步驟：
一，前期準(zhǔn)備工作
二，刮泥
三，糊石膏
四，翻玻璃鋼
五，取玻璃鋼
六，打磨
七，制作細(xì)節(jié)
八，烤漆
九，安裝細(xì)節(jié)
十，終極后果

一：前期準(zhǔn)備工作
　 1，選擇制作對象
　 2，選擇工作地點(diǎn)
　 3，準(zhǔn)備材料（泡泥，三視圖，木條木板，雕塑刀，其他工具）

在制作前先要泡泥（這里我們所用的是雕塑泥）
放水要適量，不能太多，多了會太稀
泡的泥根據(jù)自己所做模型大小而定
下面就是我們最后泡好應(yīng)用的泥

要把自己所做模型的三視圖打印出來
必定要多打份
由于到后來刮泥時(shí)會用來找型

刮泥工具

自己做的一個(gè)取點(diǎn)工具

還需要一些木條和木板做骨架來做木盒
做的大小必定要留心，假如做大了到時(shí)候刮泥的時(shí)候木盒就會露出來
我們在制作的過程就呈現(xiàn)這樣的標(biāo)題，在尾燈的處所就有一點(diǎn)木盒露出
以至最后尾燈只能做得淺點(diǎn)
假如木盒做小了那么泥就相應(yīng)的會上的多點(diǎn)
這也有個(gè)不好之處，像尾部是懸空的，泥多了它就會往下掉，當(dāng)然不是很明顯
還要準(zhǔn)備一塊玻璃，壓著頂視圖，方面找型

還有噴壺和桌布（透明塑料的那種）
重要是在天天刮完泥后噴水，再用桌布蓋上，防止泥變干
假如氣象比擬干燥的話，可以每隔一段時(shí)間灑點(diǎn)

前期準(zhǔn)備工作完畢，接下來就是刮泥，全部過程用了一周時(shí)間，天天大約12個(gè)小時(shí)左右

二：刮泥
　　　　　 1， 敷泥
　　　　　 2， 粗刮
　　　　　 3， 精刮

1，敷泥
最好是聯(lián)合三視圖來上泥，有助于把大型找準(zhǔn)

這是敷完泥的后果

然后用泥大致修補(bǔ)

刮泥的工具我們是從修鞋師傅那買的鞋底，必定要軟的那種

這是粗刮的終極后果
說一下心得：
1，由于我們做得車最后輪子和車身連一起的就沒做輪子
2，還有就是車身高度標(biāo)題，當(dāng)時(shí)我們整體做高了1厘米，這樣能使最后翻玻璃鋼時(shí)車更具整體性。
3，做的時(shí)候聯(lián)合三視圖
4，至于左右對稱標(biāo)題我們也沒找到更好的方法，我們是應(yīng)用空間坐標(biāo)打點(diǎn)來找到想要的線。假如大家有什么更好的方法不妨一起探討探討。

然后是刮細(xì)節(jié)
像類似的拐角就用到雕塑刀
刮細(xì)節(jié)重要碰到的艱苦是左右不對稱，大小不一
我們重要是把開端多準(zhǔn)備的三視圖來找大小，當(dāng)然要把平面轉(zhuǎn)化為
立領(lǐng)會有必定誤差，再就是聯(lián)合打點(diǎn)
在這一環(huán)節(jié)大家也可以說說自己的見解

大致細(xì)節(jié)
要適量適時(shí)的噴些水
一來為了防止泥干裂，保持泥的濕度。
二來刮的時(shí)候更輕易

這是在打點(diǎn)時(shí)記錄的一些數(shù)據(jù)
當(dāng)然采集數(shù)據(jù)的過程有點(diǎn)原始和麻煩

這是精刮后的終極后果
至于精刮，像進(jìn)氣孔一塊，我們最后需要把它打通，所以刮泥的時(shí)候適當(dāng)?shù)?BR>刮得深一點(diǎn)
還有一些細(xì)節(jié)1，2
也適當(dāng)刮得深一點(diǎn)，留點(diǎn)加工余量

像類似3的處所刮泥的時(shí)候還好
但到打磨的時(shí)候就成了艱苦
算是逝世角
玻璃鋼翻出后這應(yīng)當(dāng)不太可能跟現(xiàn)在一樣整潔
不知道如何解決

三：糊石膏
　 1，噴肥皂水
　 2， 和石膏
　 3，澆注石膏
　 4， 摳泥
　 5， 石膏成型

這要闡明一下，刮完泥后最好馬上糊石膏
也就是說這個(gè)模型過程最好是很緊湊
由于雕塑泥時(shí)間一長很輕易干裂，并且變形

在糊石膏前要給車全身噴上肥皂水，這樣輕易脫模
水以溫水為佳

接下來就是和石膏
由于第一次做，不知道該和多少石膏為好
當(dāng)時(shí)我們和了2大桶（幾乎同時(shí)進(jìn)行）
恰好把車籠罩
我感到和的石膏宜多不宜少
還有就是石膏的稀稠標(biāo)題
石膏過稀過稠都會使有些細(xì)節(jié)進(jìn)不往
至于石膏的稀稠標(biāo)題，手捧起石膏，石膏幾乎不能從指縫留下為宜

石膏和好后就是“倒”石膏
說“倒”由于我們做了個(gè)木框，直接把石膏倒進(jìn)木盒讓它自己運(yùn)動
當(dāng)時(shí)我們也想過像圖中5一樣不做木框，直接往上糊石膏
我們擔(dān)心的是怕細(xì)節(jié)石膏進(jìn)不往，所以做了個(gè)木框
事實(shí)證實(shí)后果還可以
大家看到在4的處所有石膏流出，當(dāng)時(shí)第一桶倒下往的時(shí)候，由于石膏很稀，
只聽到石膏啪啪的淌在地上
后來想到要是在4處墊上毛巾就不會這樣了

大約1個(gè)小時(shí)后就開端摳泥，那時(shí)肥皂水還未完整蒸發(fā)，泥就輕易取下
一般先取盒子，泥就比擬輕易取下

四，翻玻璃鋼
　　 1，前期準(zhǔn)備工作
　　 2，刷漆片
　　 3，打蠟
　　 4，刷第一遍樹脂
　　 5，刷樹脂加無紡玻璃布
　　 6，加膠泥
　　 7，等候干透

翻玻璃鋼的前期準(zhǔn)備工作，需要準(zhǔn)備一些材料，像：樹脂，細(xì)無紡玻璃布，
催化劑，固化劑，滑石粉，拋光蠟，和1個(gè)臉盆和一個(gè)碗大的塑料盆，2個(gè)刷子（最好多準(zhǔn)備幾個(gè)），吹風(fēng)機(jī)等

當(dāng)然把泥摳完后要等石膏干透，最好把它放在太陽底下曬，大約2---3天
干透后開端翻玻璃鋼
首先刷漆片，市場上有得賣調(diào)好的漆片，不同的漆片的濃度是不一樣的
看在石膏模里形成一層膜就可以了，大約刷7到8遍重要是為了石膏和玻璃鋼很好的脫膜
與此同時(shí)細(xì)無紡玻璃布也應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好，根據(jù)自己的模型大小減，布的大小和車的頂視圖成1：10（我們車是60x28，布為15x10）

漆片刷完后就是打蠟，留心的是必定要仔細(xì)，每個(gè)處所都要打到，特別是逝世角，像尾燈，車窗拐角等

開端刷第一遍樹脂，這一遍樹脂很重要，由于它就是模型的外表面，直接影響模型的終極外觀后果
首先講講調(diào)配樹脂，在盆里加必定量的樹脂和催化劑用刷子和均勻，它們的比例為25：1。再用一個(gè)小的塑料盆盛所需要的量，接下來要加固化劑，比例為25：1，這個(gè)量很難把握。
切記所用的刷子千萬不能用打蠟的刷子。
第一遍刷完后必定要馬上洗刷子，否則刷子會報(bào)廢，刷子洗后必定要擦干，有一點(diǎn)水就會影響第二遍樹脂的成分，里面會形成空隙。

接下來刷第二遍樹脂，這時(shí)在大盆里的樹脂要加滑石粉，量就看它的粘稠度，具體還是要憑經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)加細(xì)無紡玻璃布，必定要一塊壓著一塊（壓邊）
蘸有樹脂的刷子輕按玻璃布，不能往返刷，以防玻璃布隨刷子滑動。玻璃布必定要浸透樹脂。
還有逝世角必定要貼上玻璃布

像上面那樣刷2到3遍，假如玻璃布加多了玻璃鋼就太厚，不利于后期加工制作（如鉆孔）。
刷完2到3遍后就貼膠泥，膠泥的功用是貼一些逝世角，加強(qiáng)強(qiáng)度（像車窗拐角后期要向內(nèi)刻，不加膠泥會刻穿）
膠泥的制作：在板子上放必定量滑石粉再倒進(jìn)樹脂，類似和面一樣，膠塑像和好的面一樣，和的時(shí)候參加固化劑。

這是填完樹脂的后果

五，取玻璃鋼
1，敲碎石膏
2，處理玻璃鋼過剩邊角
3，玻璃鋼成型

再是邊角處理
處理的時(shí)候警惕毛邊刺傷手

六，打磨
　 1，邊角處理
　 2，粗打
　 3，精打
　 4，打磨完成

1，邊角處理就是用刻刀或者勾刀把車窗，尾燈等細(xì)節(jié)勾勒出來。當(dāng)然可能還有其他更好的工具。

粗打可以用100目左右的砂紙干打
可以上原子灰，把凹面補(bǔ)平再打。

一些細(xì)節(jié)的制作

九，烤漆
必定要在烤漆房內(nèi)，防止落灰

剛烤完后最好用功率大一點(diǎn)的燈把漆烤干
等到漆完整干透，一般為一天時(shí)間
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