隨著我國參加WTO，全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，必定會對我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技巧產(chǎn)生宏大的沖擊。我們必需改革傳統(tǒng)的加工方法，來適應(yīng)市場。要參與國際競爭，就必需在技巧交換情勢和手段與國際接軌，企業(yè)創(chuàng)新才能越來越成為企業(yè)競爭力的重要組成部分。
　  隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活程度的提高，產(chǎn)品多樣化和個性化的趨勢進一步加劇，使制作業(yè)的產(chǎn)品更新速度會大大加快。凡人云：“好馬還需配好鞍”，即有了設(shè)備能給出必定的壓力及速度，還需具有一副結(jié)構(gòu)公平的模具，才干完成給定的生產(chǎn)任務(wù)。
　  冷擠壓成形是指所成形的零件達到或接近成品零件的外形和尺寸，它是在傳統(tǒng)的金屬塑性加工基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項新技巧。近幾年來，冷擠壓技巧是各行各業(yè)得到敏捷發(fā)展的新工藝之一，也是產(chǎn)品零件加工中的重要手段，與其他***（如切削加工、鑄造、鑄造）相比，它具有“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗費、低本錢”的長處。目前，在汽車、電子通信、輕工、建筑、航空航天、軍工、日用五金等制作業(yè)中都起著極為重要的作用。尤其在21世紀(jì)的零件制作業(yè)中，中國參加世貿(mào)組織后，產(chǎn)品價格的市場競爭日益激烈，冷擠壓技巧已成為各企業(yè)持續(xù)發(fā)展與開辟的重要指標(biāo)之一。廣泛認(rèn)為，一個國家的冷成形（冷擠壓、冷鍛、冷鐓及沖壓等）加工技巧程度，是這個國家汽車產(chǎn)業(yè)程度、產(chǎn)業(yè)化程度乃至現(xiàn)代化程度的一種重要標(biāo)記和反應(yīng)。
　  冷擠壓技巧與汽車產(chǎn)業(yè)切切相干。據(jù)國外汽車產(chǎn)業(yè)報導(dǎo)，每輛汽車上的冷擠壓件已達80kg，調(diào)換過往采用切削方法加工。預(yù)計2010年，汽車中的冷擠壓產(chǎn)品還持續(xù)增加。為什么在機械***方面要廣泛采用冷擠壓成形先進技巧，由于在技巧上和經(jīng)濟上它具有如下的明顯長處。
明顯下降原材料的耗費
　  冷擠壓是一種金屬塑性成形加工方法，它在不損壞金屬的條件下，使金屬體積作出塑性轉(zhuǎn)移，達到少切屑無切屑而使金屬成形，制得所需的外形及尺寸的零件。這樣就避免了切削加工時而形成的大批金屬廢屑，大大節(jié)儉了鋼鐵及有色金屬原材料，使1t金屬材料能作2t，甚至3～5t之用。
提高勞動生產(chǎn)率
　  冷擠壓零件是在壓力機上進行的，把持方便，輕易把握，生產(chǎn)率很高。例如：純鐵底座材料較軟，切削性能差，機加工較為艱苦，采用冷擠壓后，不僅明顯節(jié)儉了原材料，而且使生產(chǎn)率提高了30倍。又如汽車發(fā)動機活塞銷，冷擠壓比車削加工可提高生產(chǎn)率3.2倍。目前又生產(chǎn)了冷擠壓活塞銷主動機，使生產(chǎn)率進一步提高，一臺冷擠壓主動機的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺臥式車床或10臺四軸主動車床。