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中國將解禁低空私人飛翔

電影中個人駕駛私人飛機飛翔的場景將在中國變成現(xiàn)實。昨日記者獲悉,民航總局正在進行一項名為ADS-B空管技巧利用驗證,為放開低空空域管制后供給低空安全飛翔的技巧保障。

  “目前在我國一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),眾多的企業(yè)、個人已經(jīng)顯示出十分強烈的參加航空運動的愿看
電影中個人駕駛私人飛機飛翔的場景將在中國變成現(xiàn)實。昨日記者獲悉,民航總局正在進行一項名為ADS-B空管技巧利用驗證,為放開低空空域管制后供給低空安全飛翔的技巧保障。

  “目前在我國一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),眾多的企業(yè)、個人已經(jīng)顯示出十分強烈的參加航空運動的愿看?!泵窈娇偩挚傦w翔師于振發(fā)表現(xiàn),民航總局已經(jīng)制定的基礎思路是,根據(jù)國際通行的做法,以高度設定管制、報告和監(jiān)督三類低空空域。

  于振發(fā)稱,民航總局將在進一步施展中國私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA-CHINA)作用。目前世界各國對低空飛翔的劃分尺度并不同一,一般在1000米至4000米之間。航空業(yè)最為發(fā)達的美國將這一尺度劃為3000米,在這一高度之下湊集著全世界35萬架私人飛機中的20多萬架,每年所發(fā)明的經(jīng)濟總量高達500億美元。而目前,中國私人飛機的數(shù)字僅為70架左右。目前世界上民航飛機與私人飛機的均勻比例約為1:9,而在中國這一比例嚴重失調(diào),僅為20:1。

  實在,中國目前擁有私人飛機的人數(shù)正在日漸增多,遠大集團總裁張躍就因擁有5架私人飛機而備受關(guān)注?!八饺孙w機售價一般在100萬至1000萬元國民幣,以300萬至400萬元的居多,少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬元的。”一位國際著名公務機制作商內(nèi)部人士表現(xiàn),有統(tǒng)計顯示,中國資產(chǎn)超過千萬元的人數(shù)至少在30萬以上,“他們都將是我們的埋伏客戶”。

  “放松空域管制的事情一直在討論,但內(nèi)地航空業(yè)在很多方面還存在著不足?!北M管前景看似美好,不過一位內(nèi)地航空公司高管對開放低空飛翔市場表現(xiàn)出憂慮。他認為,不僅是開放空域的標題,飛翔員培訓、地面配套設施、服務以及維修,都是低空市場面臨的嚴重標題。“現(xiàn)在很多中小機場基本就沒有持放飛執(zhí)照的機務職員,想要發(fā)展低空飛翔還需要時間?!?/P>

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